Co to jest DPM i dlaczego od tego chorujemy

Diesel Particulate Matter (DPM), to cząstki stałe w spalinach silników wysokoprężnych.

spaliny zawierają pyły DPMJest to frakcja stała spalin silników wysokoprężnych składająca się z sadzy, i zawieszonych w gazach drobniutkich cząstek pyłów z ścierania metali, związków siarki i krzemu. Od strony wielkości DPM przeważnie mieszczą się w zakresie 100 nanometrów – PM0.1 należą do zakresu cząstek ultramałych (UFP ? Ultrafine Particles). Cząstki te podróżują przenoszone wiatrem na odległośc setek kilometrów od miejsca, wpływając negatywnie na zdrowie. Największe ich stężenia występują w bezpośrednim kontakcie ze spalinami np. obsługa generatorów, sprężarek, lokomotyw dieslowskich, ciężarówek i innych urządzeń napędzanych silnikami wysokoprężnymi. Cząstki DPM bez trudu przenikają przez ściany komórkowe docierając przez płuca do głębokich warstw tkanek. Ze względu na fizyczne właściwości sadzy, jej cząstki wiążą i przenoszą ze sobą ona wiele szkodliwych i toksycznych substancji takich jak węglowodory pierścieniowe i inne toksyny. W końcu węgiel używany jest w filtrach właśnie ze względu na zdolność wiązania szkodliwych substancji. Efektami zdrowotnymi narażenia na wdychanie DPM mogą być choroby nowotworowe, alergie, choroby układu krążenia oraz wiele nieprawidłowości i schorzeń układu oddechowego. Schorzenia te wywoływane są również przez inne frakcje zapylenia Dopiero w ostatnich latach pojawiły się realne możliwości pomiaru stężeń tak drobnych cząstek w powietrzu, a w ślad za tym systemy monitoringu i programy redukcji emisji tych szkodliwych substancji . W województwie mazowieckim istniejący system monitoringu kończy się na pyłach PM2.5(na przykład normy czystości spalin i ograniczenia wjazdu do centrów miast dla samochodów ich nie posiadających). Na szczęście wiele nowoczesnych silników diesla stosowanych w motoryzacji posiada filtr cząstek stałych.

Szacuje się że choroby powiązane z zapyleniem DPM odpowiedzialne są bezpośrednio zajmują wysokie miejsce na liście schorzeń cywilizacyjnych o wysokiej śmiertelności.

Pożar składu chemikaliów w Holandii, Polska w zasięgu toksycznej chmury

Holenderscy strażacy i jednostki ratownictwa chemicznego walczą z potężnym pożarem w firmie Chemie-Pack w Moerdijk na południe od Rotterdamu. Płoną blisko siebie położone składy i zbiorniki zawierające blisko czterysta tysięcy litrów różnych szkodliwych i rakotwórczych substancji, niestety ich dokładne ilości i skład nie są znane. Osoby na terenie narażonym na zadymienie są proszone o niewychodzenie z domu i zamykanie okien i drzwi. Wstrzymano ruch na okolicznych autostradach.
Rząd ogłosił najwyższy czwarty stopień alarmu i uruchomiono krajowe centrum koordynacji. Biorąc pod uwagę prognozę pogody na najbliższe dni, pozostałości po chmurze dotrą nad północno-zachodnie obszary Polski w ciągu 24 godzin. Nie można obecnie przewidzieć kiedy dokładnie, jaki obszar ani jaki będzie poziom szkodliwości dla zdrowia chmury toksycznych chemikaliów, które dotrą do naszego kraju. Niemniej osoby wrażliwe i alergicy muszą mieć się na baczności.

w Krakowie stężenie pyłu PM10 przekroczyło 350 mikrogramów/metr

Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska w Krakowie
ogłosił niechlubny rekord

“w dniach 22, 23 i 24 grudnia 2010 roku. Wartość 24 godzinnego stężenia pyłu zawieszonego PM10 wyniosła w Skawinie, os. Ogrody ? 252 ?g/m3 w dniu 22 grudnia, 256 ?g/m3 w dniu 23 grudnia, 265 ?g/m3 w dniu 24 grudnia. Przypuszczalnymi przyczynami nadmiernego zanieczyszczenia powietrza pyłem PM10 były: szczególne lokalne warunki rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń, niekorzystne warunki klimatyczne, oddziaływanie emisji związanej z ruchem pojazdów oraz emisji związanych z indywidualnym ogrzewaniem budynków.”

ponoć na osiedlu Kurdwanów stężenie pyłów przekroczyło 360 ?g/m3.
Tłumacząc powyższe na prosty język, położone w niecce tereny, w warunkach bezwietrznego niżu duszą się od spalin wytwarzanych przez samochody a zwłaszcza od spalin z opalanych węglem i miałem pieców. O ile możliwe jest teoretycznie wprowadzenie przez władze wojewódzkie ograniczeń w poruszaniu się samochodami w przypadku ogłoszenia alarmu (przekroczenie poziomu 200 ?g/m3) o tyle nie jest realne nagłe ograniczenie opalania węglem w piecach. Również dopóki węgiel będzie najtańszym opałem sytuacja w małopolsce będzie wyglądać na stabilną.
sytuacja w województwie mazowieckim jest lepsza, zapraszam do przejrzenia posta o internetowym systemie monitoringu. Ogólnie w okolicach Warszawy zapylenie pyłem PM10 nie przekracza 120 ?g/m3. Jest to poniżej stanu alarmowego 200 ?g/m3, ale powyżej normy 50 ?g/m3.
stężenie pyłu PM 2,5 wynosi w Warszawie ok 80 ?g/m3, choć nie istnieją normy na ten rodzaj zapylenia.
Polska może zostać obciążona unijnymi karami za nieprzestrzeganie norm ochrony środowiska. Oznacza to że problem zanieczyszczenia powietrza musi być rozwiązany, bo powoli rujnuje zdrowie wszystkich mieszkańców.

kominek

Skontaktuj się mailowo w sprawie tego materiału:[contact-form 2 “kontakt z autorem”]

ZAGROŻENIE WYBUCHOWE PYŁÓW W OBIEKTACH PRODUKCYJNO ?MAGAZYNOWYCH

W dniach 1 ? 2 grudnia 2010 w Rosnówku koło Poznania odbyła się konferencja naukowo ?
techniczna: ?ZAGROŻENIE WYBUCHOWE PYŁÓW W OBIEKTACH PRODUKCYJNO ?MAGAZYNOWYCH?,
organizowana przez wielkopolski oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Pożarnictwa.
Podczas konferencji wygłoszono szereg prezentacji na temat wybuchowości pyłów, oceny zagrożeń
wybuchem i pożarem, zapobiegania wybuchom itp. W wielu publikacjach pojawiał się temat
zastosowania mgły wodnej w celu minimalizacji ryzyka wybuchu pyłów, zwłaszcza w aspekcie
wykorzystania biomasy w elektrowniach.
Wyjątkowo interesujące były prowadzone przy okazji wykładów dyskusje uczestników, w których
konfrontowano naukowe teorie z praktyką. Czekamy na następne, równie ciekawe wydażenie.
Skontaktuj się mailowo w sprawie tego materiału:[contact-form 2 “kontakt z autorem”]